• Проблема с вентиляцией картерных газов
• износ сальников клапанов
• износ направляющих клапана головки блоки
• повреждение никосилового или алюсилового покрытия блока цилиндров
• общий износ ШПГ
• поломка турбонагнетателя, если он установлен
• закоксовывание мотора

Наша СТО имеет большой опыт по устранению этих проблем в кратчайшие сроки с минимумом затрат. Мы поможем Вам избавиться от раздражающей надписи "ДОЛЕЙТЕ МАСЛО" и от самой процедуры долива масла. Перед любым ремонтом мы делаем тщательную диагностику двигателя: эндоскопия цилиндров, тест на потерю герметичности цилиндров двигателя(намного более точная диагностика, чем традиционный замер компрессии). При ремонте двигателя, выполненного в рекомендованном объеме, предоставляется гарантия 1 год.